Yunlong er en af de få nye el-motorcykel-start-ups, der tilbyder lette elektriske motorcykler designet til bycykling.
Efter at have annonceret deres første to elektriske cykeldesign, annoncerede virksomheden netop specifikationerne for deres tredje og nyeste cykel, Yoyo.
Efter Smart Desert og Smart Classic er Smart Old bygget på en lignende platform.
“Yyoyo er inspireret af Brat Style-modeller fra Kina.De ligner EEC elcykel, men har et renere udseende, og alle ikke-essentielle cykeldele er fjernet.Som et resultat bliver de lettere at ride og kombinere de to stilarter."
Yoyo drives af et eller to LG-batterier installeret under den kunstige brændstoftank.I Eco-tilstand har hvert batteri en nominel rækkevidde på 50 miles (80 kilometer), hvilket betyder, at to batterier er nok til at køre 100 miles (161 kilometer).Før de når 70 % af deres oprindelige kapacitet, er disse batterier også klassificeret til 700 opladningscyklusser.
Kernen i Yoyo er dens mid-drive børsteløse motor.Ligesom batterier deler Fly Frees tre elektriske motorcykler den samme motor.Dens nominelle kontinuerlige effekt er 3 kW, men dens maksimale effekt kan være højere for at accelerere bursts og klatring.
Motoren vil give tre køretilstande: Eco, City og Speed.Husk, at når hastigheds- og accelerationskurverne stiger, vil rækkevidden naturligvis falde.Tophastigheden på en cykel er 50 mph (81 km/t), hvilket kun kan opnås med to batterier.Når du bruger et enkelt batteri, er tophastigheden begrænset til mere moderate 40 mph (64 km/t).
De unikke LED-forlygter giver cyklen et retro-look, mens den bagerste LED-baglygte giver en moderne følelse.
Samtidig hylder den begrænsede instrumentering Brat motorcykelstilen.Den enkelte cirkulære måler giver digitale/analoge hastighedsaflæsninger samt motortemperatur, batterilevetid og kilometertal.Det er det.Spartansk, men effektiv.
Smartnøgler, USB-opladning og smartphone-integration er alle moderne tilføjelser til den retro minimalistiske stil på denne cykel.I overensstemmelse med det minimalistiske tema er tilbehør meget begrænset.
Det betyder dog ikke, at opbevaring ikke eksisterer.Rytterne kan vælge mellem tre forskellige fragtmuligheder: brune eller sorte lædertasker eller sorte stålammunitionstanke.
Isac Goulart, Fly Frees udviklingschef, fortalte Electrek, at produktionen forventes at starte allerede i februar i år.Han tilføjede:
”Forsalget starter i begyndelsen af marts og forventes leveret i oktober.Vi arbejder i øjeblikket hårdt på at opnå DOT-godkendelse i USA og EEC-certificering i EU.Nu forbereder vi os på forhåndssalg i USA, Canada og EU."
Udsalgsprisen for Smart Old i USA er 7.199 USD.Men i løbet af marts før udsalgsperioden vil alle modeller af Fly Free tilbyde 35-40% rabat.Dette vil bringe prisen på Smart Old ned til omkring 4.500 USD.
Fly Free planlægger at gennemføre forsalg på Indiegogo-platformen, og andre store elektriske motorcykel- og scootervirksomheder har med succes brugt dette initiativ til at gennemføre store begivenheder.I de sidste par år har snesevis af virksomheder rejst millioner af dollars ved at forudsælge elektriske motorcykler, scootere og cykler på Indiegogo.
Selvom Indiegogo tager nogle skridt for at gøre processen så gennemsigtig og troværdig som muligt, kan det stadig være en "køber pas på" situation.Dette skyldes, at forhåndssalg af Indiegogo og andre crowdfunding-websteder ikke nødvendigvis er juridisk bindende.Selvom de fleste virksomheder har leveret deres el-cykler og scootere, er der ofte forsinkelser, og i sjældne tilfælde er nogle produkter aldrig blevet produceret.
Lad Fly Free gavne meget.Hvis vi antager, at vi snart vil se disse cykler på vejen, vil de helt sikkert se interessante ud.Se Smart Old videodemoen nedenfor.
Fly Free har helt sikkert et imponerende udvalg af tre elektriske motorcykler.Hvis specifikationerne fastlægges, vil de være særdeles velegnede til markedet mellem el-scootere med lav effekt og dyre motorvejs-elmotorcykler.
En e-cykel med en hastighed på 50 miles i timen vil blive bycyklingens hellige gral.Hurtig nok til at klare enhver byangrebsopgave, samtidig med at tophastigheden holdes lav nok til at tillade brug af billigere motorer og batterier.Du kan endda bruge den til at hoppe fra by til by på vejene og landevejene bagerst til højre.
Fly Free vil dog møde hård konkurrence.Super SOCO er ved at lancere sin egen TC Max, som kan nå en hastighed på 62 mph, og selv elektriske scootere, der kan nå en hastighed på 44 mph (70 km/t) som NIU NGT giver en konkurrencedygtig prisspecifikation.
Fly Free mangler selvfølgelig stadig at bevise, at de kan levere elektriske motorcykler.Prototypen ser flot ud, men uden at annoncere en pålidelig produktionsplan, vil det være svært at måle virksomhedens fremtid ordentligt.
Men jeg trækker efter dem.Jeg kan godt lide disse designs, priserne er fair, og markedet har brug for disse elektriske motorcykler ind imellem.Jeg ville elske at se remtræk i stedet for kæder, men til denne pris er der aldrig givet remtræk.Vi vender tilbage, når forsalget starter i marts, for at lære mere om virksomhedens fremtidsplaner.
Hvad synes du om Fly Free's serie af elektriske motorcykler?Fortæl os venligst i kommentarerne nedenfor.
Micah Toll er en personlig elbilentusiast, batterinørd og forfatteren til Amazons nummer et bedst sælgende bog DIY Lithium Battery, DIY Solar og den ultimative DIY Electric Bike Guide.
Indlægstid: Aug-02-2021