EEC-certificering af elbiler er en obligatorisk vejcertificering for eksport til EU, EEC-certificering, også kaldet COC-certificering, WVTA-certificering, typegodkendelse, HOMOLOGATIN.Dette er meningen med EEC, når kunderne spørger dem.
Den 1. januar 2016 blev den nye standard 168/2013 officielt implementeret.Den nye standard er mere detaljeret i klassificeringen af EØF-certificering.Formålet med reglerne er at adskille dem fra biler.
EEC-certificering for elektriske køretøjer, obligatoriske fire betingelser, bemærk venligst:
1. WMI World Vehicle Identification Number
2. ISO-certifikat (vær opmærksom på produktionsomfanget og udløbstiden, og udfør tilsyn og revision i tide),
3. E-MARK-certifikater for dele, lamper, dæk, horn, bakspejle, reflekser, sikkerhedsseler og glas (hvis nogen), hvis de er tilgængelige, køb prøver med E-MARK-logo og lever et komplet E-mærke-certifikat, men overveje også de opfølgende forsyningsproblemer, ved at bruge det købte E-MARK-certifikat skal du bruge denne tilbehørsproducent i fremtiden.Hvis det ikke kan bruges, vil EØF-certifikatet for hele køretøjet blive forlænget i fremtiden.Indkøbene er alle certificeringsbeviser, der hører til et enkelt produkt.
4. En EU-producentens autoriseret repræsentant, som kan være en europæisk virksomhed eller en europæisk person.Efter opfyldelse af ovenstående fire betingelser kan EEC for hele køretøjet startes, og ansøgningsskemaet, tegningsskabelonen og den tekniske parameterskabelon vil blive leveret til fabrikken til test og certificering.
Posttid: 07-jun-2022