Udvikling af det elektriske køretøj går tilbage til 1828.
Elektriske værktøjskøretøjer blev først brugt til kommercielle eller arbejdsrelaterede applikationer for mere end 150 år siden, da den første elektriske transport blev introduceret i England som et alternativt middel til lavhastighedstransport. I løbet af efterkrigstiden i Europa eksisterede der et krav til et let værktøjskøretøj, der ikke var afhængig af de knappe fossile brændstoffer. På det tidspunkt blev både amerikanske og europæiske opfindere tvunget til at designe og fremstille et alternativt brændstofkilde til lavhastighedsopgaver.
Mange af de tidlige elektriske værktøjskøretøjer ville spille en vigtig rolle i den industrielle revolution efter 2. verdenskrig og ville blive grundlag for mange virksomheder, kommuner og private industrier i perioder, hvor fossile brændstoffer var knappe. Strømsudgangen fra et elektrisk køretøjs motor er bedømt af Kilowatts (KW) ikke hestekræfter. Hvis motoren, der er installeret i dit værktøjskøretøj, er fire kW, anses den for at være ækvivalent med en 5-hestekræfter benzindrevet motor. En stor fordel ved at bruge elektrisk strøm i et køretøj med lav hastighed, gade-juridisk golfvogn, kvarterelektrisk køretøj (NEV), parkeringshensad af RPMS.
Når det fortolkes som et mål for motorens ydelse, vil et elektrisk værktøjskøretøj med en 4 kW elektrisk motor faktisk overstige 5 hestekræfter. Det bredere effektbånd i dagens elektriske motor betyder, at næsten enhver form for elektrisk værktøjskøretøj kan levere den nødvendige strøm med nok KW-output. Hos Yunlong Electric Vehicles kan vores erfarne personale hjælpe med dit udvalg af elektriske motorer til personlige eller kommercielle applikationer. Uanset om du leder efter en passager EEC -elektrisk bil eller et EØF -elektrisk værktøjskøretøj, skal du bruge vores websteds praktiske "live chat" og få dine spørgsmål besvaret af profferne.
Posttid: Jun-22-2022