De teknologiske fremskridt i EØF-sektoren for lavhastigheds-elkøretøjer, såsom fremskridtet i produktionen af EV-batterier i stor skala samt faldet i prisen på disse batterier, har i betydelig grad incitamentet folk til at investere mere i denne sektor.Dette har ført til en samlet reduktion i omkostningerne til elbiler, da batteriet er den dyreste komponent i en elbil.Priserne på elbiler forventes at falde omkring $60 pr. kWh i år 2030, hvilket vil reducere omkostningerne ved elbiler, hvilket gør dem billigere og tilgængelige for en bred vifte af befolkningen.
EEC-salget af lavhastigheds-elbiler i Europa oplevede en betydelig stigning i andet kvartal af 2021, og antallet af nye biler fra plug-in EV steg til 237.934, hvilket var en stigning på 157 % i forhold til året før.Der har været i alt over 1 million bilregistreringer for plug-in EV i år 2021 i Europa, hvilket udgør 16% af det samlede marked, hvoraf 7,6% udgør BEV'er, Salget af EEC lavhastigheds elektriske køretøjer steg med 50% i Island, 25 % i Holland samt 30 % i Sverige.
Indlægstid: 07-04-2022