En "bølge" af EU-EØS-elbiler og pickup trucks kan erstatte varevogne i britiske byer, har det britiske transportministerium oplyst.
Traditionelle hvide dieseldrevne varevogne kan se meget anderledes ud i fremtiden, efter at regeringen annoncerede "planer om at modernisere leveringer til den sidste kilometer".
Stigningen i onlineshopping har ført til en stigning i antallet af lastbiler på de britiske veje, hvor lastbiltrafikken voksede med 4,7 % i 2016, og der er nu 4 millioner personbiler på vejene.
I stedet for dieseldrevne varevogne, der kører kilometervis, forestiller transportministeriet (Dft) sig at indsætte en bølge af "elektriske varevogne, quads og mikrokøretøjer" til at levere varer den sidste kilometer rundt i byen.
Tysklands transportministerium udtalte, at dette ville kræve "betydelige ændringer i den nuværende måde at distribuere varer på", da den nuværende leveringsmodel er at levere pakker fra store lagre uden for byen, der ikke er egnede til små elbiler.
Ved at opfordre industrien til at fremlægge dokumentation spørger Tysklands transportministerium, hvordan udskiftning af traditionelle varevogne med elektricitet kan hjælpe regeringen med at nå sine luftkvalitetsmål. Virksomheder og enkeltpersoner kan rådgive om, hvordan incitamenter kan hjælpe virksomheder med at bevæge sig væk fra traditionelle varevogne, hvordan byer og "integrationscentre" kan bidrage til at forbedre "logistikeffektiviteten", og andre hindringer, som disse forslag kan støde på.
"Vores opfordring til evidens i den sidste fase og fremtiden for mobilitet kræver evidens, hvilket markerer en fase i vores bestræbelser på at få mest muligt ud af disse fristende muligheder."
Udsendelsestidspunkt: 11. maj 2022