En "bølge" af EU EEC Electric Vans pickup -lastbiler kunne erstatte varevogne i britiske byer, siger Institut for Transport.
Traditionelle hvide dieseldrevne leveringsvogne kan se meget anderledes ud i fremtiden, efter at regeringen annoncerede ”planer om at gendanne sidste kilometer leverancer”.
Stigningen af online shopping har ført til en stigning i antallet af lastbiler på britiske veje, hvor lastbiltrafikken vokser med 4,7% i 2016, med 4 millioner passagervogne nu på vejen.
I stedet for at dieseldrevne varevogne, der kører miles, ser Department of Transportation (DFT) til at implementere en bølge af "elektriske varevogne, quads og mikro-køretøjer" til at levere varer i sidste kilometer rundt i byen.
Tysklands transportministerium sagde, at dette ville kræve ”væsentlige ændringer i den aktuelle måde at distribuere varer på”, da den aktuelle leveringsmodel er at levere pakker fra store lagre uden for byen, der ikke er egnede til små elektriske køretøjer.
Ved at opfordre industrien til at fremlægge bevis, spørger Tysklands transportministerium, hvordan udskiftning af traditionelle varevogne med elektricitet kan hjælpe regeringen med at nå sine mål for luftkvalitet. Virksomheder og enkeltpersoner kan rådgive om, hvordan incitamenter kan hjælpe virksomheder med at bevæge sig væk fra traditionelle varevogne, hvordan byer og "integrationscentre" kan hjælpe med at forbedre "logistikeffektivitet" og andre hindringer, disse forslag kan stå over for.
”Vores sidste kilometer opfordrer til bevis og fremtiden for mobilitet kræver bevis, der markerer en fase i vores bestræbelser på at få mest muligt ud af disse fristende muligheder.”
Posttid: maj-11-2022