Med udviklingen af samfundet og forbedringen af levestandarden er EEC-elektriske køretøjer begyndt at komme ind i tusindvis af husstande som et populært transportmiddel i Europa og blevet hovedkraften på vejen.Men der er et princip om overlevelse af de stærkeste på ethvert område, og det samme gælder i elbilindustrien.I dagens kvalifikationsæra har et stort antal virksomheder, der producerer elbiler, rapporteret om konkurs og konkurs, hvilket også minder forhandlerne om at være forsigtige, når de køber biler.!
EEC-elkøretøjer er blevet en uundværlig del af det europæiske transportområde, inklusive lygter, dæk, horn, bakspejle, sikkerhedsseler og glas er alle EEC-certificerede, uanset om de er to-hjulede el-køretøjer, tre-hjulede elbiler eller fire -hjulede elektriske køretøjer, de har et stort publikum og er trængt ind i alle samfundslag.Det viser, at elbiler Den fremtidige udvikling af bilen skal pege i den normale retning, og de elbilfirmaer, der ikke har fulgt med tiden, vil med tiden blive elimineret.
Med de obligatoriske standarder er de eliminerede virksomheder som porrer, den ene afgrøde efter den anden.Grunden til, at disse virksomheder blev elimineret, er, at de ikke har kvalifikationscertificering.I den nye nationale standards æra kan de ikke spille uden kvalifikationer, og de EØF-elkøretøjer, der produceres, er også ulovlige køretøjer.Hver branche har en ukendt side.Uanset hvor stærkt tilsynet er, vil der altid være fisk, der slipper igennem nettet.De mere almindelige er nogle fjerntliggende byer og landdistrikter, som er de vigtigste positioner for salg af over-standard køretøjer, så alle skal lære at skelne dem selv.
Indlægstid: 15-jun-2022